最近看過比較多的人打算做快遞驛站，在這里給大家大致講解一下快遞驛站里面的東西，有些帶有地區差異的地方大家見仁見智。

首先來區分一下：從快遞公司來看，驛站分為兩種：快遞專屬驛站（比如圓通—媽媽驛站、百世—百世鄰里、申通—快寶驛站等）和菜鳥驛站兩種，這兩種驛站操作制度不一樣，罰款制度不一樣，派件質量也不一樣；從消費者角度來說，驛站可能沒有什么大區別，最多就是派件通知方式和質量的不一樣。

那么現在進入正題，如果你想做快遞驛站，需要注意哪些方面防止被坑呢？以下從幾個方面來介紹：

1.驛站品牌選擇

首先介紹一下菜鳥驛站。其優勢概括來講4個方面。其一，菜鳥驛站是可以兼容基本所有家快遞的驛站，操作最為便捷，基本能通過單號自動識別出所有快遞（四通一達、順豐、極兔）的收件人電話號碼，打破了大數據互通方面的壁壘，需要較少人工就可以處理教多快件，一般正常速度450～500件/人；其二，對于菜鳥投訴，是可以先期進行解決并免除快遞末端站點的罰款，所以對于快遞公司來看，選擇菜鳥驛站會是比較安穩的選擇，品牌競爭力較好；其三，菜鳥驛站基本都會跟菜鳥裹裹（直接退貨抵運費）掛鉤，同樣條件下發件量肯定要比普通驛站要多不少；其四品牌認可度比較高，容易被人們接受。

缺點就是需要交保證金，且需要受到菜鳥總部制約，菜鳥總部各種要求都需要達標（例如二維碼的推廣之類）。

其他快遞品牌驛站基本就是其相反方面，總起來講，品牌上，菜鳥驛站優點是大于缺點的。

2.快遞家數的進入是否可控

直白一點，要開驛站你得有人把快遞放你這里，那么為什么要把快遞放你這里派送呢，這是個問題。一般情況下，快遞公司老板們是不可能讓一家驛站獨大的（除非在當地非常非常厲害或者是沒有什么油水的區域）。

如果要做，需要提前聯系好快遞公司，合同白紙黑字寫好，防止快遞公司中途變卦更換驛站；如果是跟快遞員合作，需要考慮快遞員是否會近期離職等問題，建議最好是跳過快遞員直接跟公司簽約比較省心，因為快遞員流動性太大，容易給店鋪件量帶來不穩定因素。

3.預期收入計算

驛站收入包含三個方面：1.派件收入 2.發件收入 3.其他輔業收入（例如超市）

驛站支出包含：1.房屋租金 2.水電網費用 3.人工費用 4.系統使用費等

這是員工沒有休息日的情況下，如果雇人的話還需要考慮上休息日安排人員替班的支出。

4.關注快遞公司結賬頻率

因為現在快遞普遍不景氣，而結賬又是驛站運行的重中之重，所以這一方面需要跟快遞公司書面約定好賬單日期、結賬日期以及違反處罰，避免后期因為這種問題產生不清不白的糾紛。賬單一定每個月按時索要，后面如果需要打官司，這將是法院支持你很有力的證據。