斑馬已經越來越“阿里”了。

近日，有消息人士指出，阿里巴巴人工AI智能實驗室市場和銷售負責人成力加盟斑馬互聯網，負責市場和公關事件。比成力稍早，已有3名超級別阿里人才加入，包括菜鳥ET實驗室業務負責人黃佑勇、高德超仔細地圖業務負責人徐強以及前Al蘋果iOS運營負責人肖睿哲。

此次人事變動幾乎是“舊將回歸”。

億歐汽車向斑馬求證，回復稱：“會有部分Al蘋果iOS創始團隊回歸，詳細的人事任命細節需要等到董事會最終確認后，才會對外正式公布。”

據了解，成力在2014年入加入阿里巴巴，當時在OS事業群負責阿里自主操作面板系統Al蘋果iOS的市場推廣，2017年曾出任Al蘋果iOS事業部輪值SEO總經理，此后調任人工AI智能實驗室，負責天貓精靈AI智能音箱、車載語音助手等市場和銷售事件。

值得小心的是，黃佑勇是初期斑馬互聯網的核心成員，曾總體負責斑馬互聯網的技術事件。

2015年，上汽集團與阿里合資成立斑馬，為了讓斑馬更加開放和走得更遠，2019年8月，阿里與上汽集團齊心全力宣布對斑馬和Al蘋果iOS進行戰略重組，阿里將旗下操作面板系統全體知識產權及業務注入斑馬互聯網。隨著阿里學會更大的主動權后，斑馬也變得更加“阿里”化。

不過重組后的“新斑馬”已經將自主操作面板系統和云平臺創造變成行業的技術底座。業務上，具備了智聯網汽車四大基礎實力：云平臺、操作面板系統、應用生態和服務運營實力，形成了“云網邊端”開放體系。據悉其官網披露消息展現，斑馬智行已經在榮威、名爵、大通、觀致、斯柯達、東風雪鐵龍、福特等近10個汽車品牌上上百萬輛汽車上落地。

根據曾經消息，斑馬已經空降了一位阿里高管。在斑馬互聯網CEO郝飛之外，新增一位聯席CEO張春暉。在加入阿里曾經，張春暉曾在微軟亞洲研究技術院服務9年，2010年加入阿里，曾任OS事業群總裁，2016年主持發布了YunOS Auto和互聯網汽車榮威RX5。

如今，隨著成力、黃佑勇、肖睿哲、徐強等多位超級別人員歸隊，斑馬將在業務、技術、市場、運營全面發力，以更加“阿里”化的角色和心態服務整車廠。